陆巡科技看新能源重卡：DC/DC正在成为更明确的配套方向

随着新能源重卡市场持续放量，相关配套方向也在加快清晰。公开数据显示，2025年国内新能源重卡累计销量达到23.11万辆，同比增长182%；到2025年12月，单月渗透率已达到53.89%。这意味着，新能源重卡正在从早期导入走向更明确的规模化发展阶段，也意味着越来越多原本停留在项目阶段的需求，开始转向更明确的量产配套。

作为新能源车载模块化解决方案提供商，陆巡科技也在持续关注这一市场的变化。结合近期对新能源重卡配套方向的观察，我们越来越清晰地感受到：在这一市场中，更值得优先关注的车载电源配套点，往往不是OBC，而是DC/DC。这和乘用车并不完全一样。对很多新能源重卡平台来说，补能方式更多依赖直流快充或换电，因此OBC通常不是优先配置；但与此同时，整车低压系统的供电需求始终存在，无论是控制器、仪表、灯光还是其他低压部件，都离不开稳定的电源支持。也正因为这样，DC/DC虽然不是最显眼的部件，却往往是更稳定、也更现实的基础配套。纯电动重卡目前已成为新能源重卡的主流技术路线，这也进一步强化了这种配套特征。

从当前市场应用来看，新能源重卡上的DC/DC需求正在朝更明确的配置和配套方式收敛，其中，6kW、24V平台仍然是较高频的一类需求。与此同时，配套方式也逐步分化为两类：一类是独立式配套，尤其适用于换电重卡、工程机械及部分改装类项目；另一类则面向更高集成度的平台方向，能够更好匹配整车系统协同需求。围绕这两类方向，陆巡科技已具备相应的DC/DC产品与模块化解决方案基础，同时也更重视产品在不同车型、不同平台和不同系统方案下的实际适配。

随着新能源重卡市场继续发展，哪些零部件会成为稳定需求，正在变得越来越明确。DC/DC就是其中之一。对陆巡科技来说，这不仅让我们对这一方向的判断更加清晰，也让已有的产品与模块化解决方案，在更明确的需求场景中找到现实落点。新能源重卡的车载电源重点正在变清晰，而陆巡科技也期待通过现有的产品力，为新能源重卡这一加速发展的应用场景创造实际价值。